به گزارش خبرنگار مهر، دویست و هفتمین پویش امید و افتخار با عنوان آغاز عملیات اجرایی پروژه احداث خط ۱۱ مترو تهران صبح امروز برگزار شد.
علیرضا زاکانی شهردار تهران، با اشاره به حضور مردم در راهپیمایی پیش رو گفت: حضور ملت ایران یادآور برگ زرینی از انقلاب اسلامی است. تقارن این ایام با سالروز میلاد با سعادت امام زمان را که این انقلاب مقدمه ظهور است، به فال نیک میگیریم. امسال در ماههای دی، بهمن و اسفند سه نقطه ظهور و بروز حضور ملت ایران را شاهد بودیم.
وی با اشاره به تاریخچه مترو تهران اظهار کرد: مترو در سال ۱۳۷۵ کلنگزنی شد و همان سال افتتاح خطوط آن را تجربه کرد. مترو گذشتهای دارد که با هدف نجات شهر تهران از ترافیک و آلودگی هوا آغاز شد و در مسیر خود، مدیریت شهری در ابعاد مختلف زحمات فراوانی را متحمل شده است.
زاکانی ادامه داد: در سال ۱۴۰۰ و در خردادماه، فعالیت خود را آغاز کردیم و در آن زمان، ۲۶۹ کیلومتر خط مترو با ۱۴۱ ایستگاه به مدیریت شهری تحویل داده شد. این سرمایه گرانبها، ایران را بهعنوان یکی از کشورهای مطرح در حوزه مترو معرفی کرد و این مجموعه بزرگ و ارزشمند، افتخاری برای کشور به شمار میرود.
شهردار تهران افزود: در شکلگیری و توسعه این مجموعه، نقش همه کسانی که خدمات ارائه دادهاند قابل تقدیر است؛ چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی، که در این میان نام قرارگاه خاتمالانبیاء و بخش خصوصی میدرخشد.
وی تصریح کرد: در این دوره، دو اتفاق مهم رقم خورد؛ نخست اینکه در مجموعه مترو توانستیم ادامه توسعه را با سرعت بیشتری در دستور کار قرار دهیم و دوم اینکه رویکرد خود را از صرفا انتقال مسافر، به بهبود مستقیم کیفیت زندگی مردم تغییر دادیم.
زاکانی با اشاره به رویکردهای جدید مترو گفت: تجربهای را آغاز کردیم که در آن، سه ایستگاه مترو را تا شعاع ۸۰۰ متر بازپیرایی کردیم و بهتدریج مترو مسئولیت جدیدی بر عهده گرفت و آن کمک به نوسازی شهر با هویت ایرانی ، اسلامی بود.
وی ادامه داد: امروز طول شبکه مترو تهران به ۳۱۰ کیلومتر رسیده است و علاوه بر ۶۲ ایستگاه موجود، یک ایستگاه قبل و یک ایستگاه بعد از ایستگاه حضرت عبدالعظیم بههمراه ۶ کیلومتر مسیر جدید مترو تحویل داده خواهد شد.
شهردار تهران با اشاره به برنامه تکمیل خطوط مترو گفت: تمرکز ما بر تکمیل خطوط نیمهتمام بوده است. خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ باقی مانده بود که با احتساب سایر خطوط، مجموع خطوط هفتگانه مترو به ۲۰۷ کیلومتر خط با ۱۵۷ ایستگاه میرسد.
وی افزود: خط ۵ یک خط سبک است که روی زمین اجرا شده و حدود ۴۰ کیلومتر طول دارد. خط ۱۱ با ۲۱ ایستگاه طراحی شده و بناست ظرف مدت ۶ سال به بهرهبرداری برسد. خط ۱۰ توسط قرارگاه خاتم آغاز شده و خطوط ۸ و ۹ نیز در اختیار بخش خصوصی قرار گرفته و عملیات اجرایی آنها در حال انجام است.
زاکانی تاکید کرد: اجرای این ۲۰۷ کیلومتر خط جدید، جهش بزرگی در جابهجایی مسافران ایجاد خواهد کرد و با توجه به ایستگاههای تبادلی، پیوستگی مؤثری میان تهران و شهرهای پیرامونی شکل میگیرد.
وی با اشاره به اهمیت ویژه خط ۱۱ گفت: خط ۱۱ از اهمیت بالایی برخوردار است، چرا که الگوی مبادله جنوب به شمال شهر را تغییر میدهد. این خط از منطقه ۲۲ و محدوده چیتگر آغاز میشود، با ۶ منطقه شهری ارتباط برقرار میکند و همچنین به ۴ مجموعه انتقال مسافر با شهرهای پیرامونی متصل میشود.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: خط ۱۱ یک ترجیح قطعی دارد و آن اینکه بخشی از شهر که تاکنون از این ظرفیت محروم مانده بود، از طریق این خط به شبکه مترو متصل شده و ارزش افزوده قابل توجهی برای آن مناطق ایجاد میشود. خصوصیت خط ۱۱، یک خصوصیت ممتاز و راهبردی برای آینده تهران است.
نظر شما